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司機師傅36計之駕駛篇

發(fā)布時間:2017-01-11 10:49:30

標簽:[db:關(guān)鍵詞]

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  計

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  雖然不能說車技的好壞與行車事故發(fā)生的多少成正比,但熟練的技術(shù)一定能夠減少駕車意外和尷尬場面的發(fā)生。從“速成班”學(xué)來的技術(shù)顯然不足以應(yīng)付深圳復(fù)雜的駕車環(huán)境。平時多花點心思在車技練習(xí)上,關(guān)鍵時刻一定能受益。

  提示:對于日常駕駛而言,車技好壞,主要的在乎方向盤、油門、離合和擋位四者配合。駕駛時,首先應(yīng)該深坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。座椅的前后距離和靠背角度必須使手腕能自由地彎曲,活動自如。腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾。這里有個竅門是手臂伸直自然擱在方向盤上方,方向盤上邊緣應(yīng)正好貼著手腕附近。駕駛姿勢調(diào)好后,接下來就是方向盤的握法和操作。手握轉(zhuǎn)向盤的位置,以兩只手握住3點與9點鐘方向(即水平兩側(cè))時手肘微彎為,因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握,而是輕輕握住外緣。轉(zhuǎn)動時要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。要提醒的兩點是:方向盤回正時,不能放松手掌任其自由回轉(zhuǎn),此外,切不可把手伸進方向盤內(nèi)側(cè)打方向,這都是出于應(yīng)對意外考慮。

  第二計

  [熟悉車況胸有成竹]

  不同的車型的車況差別很大。開自己的車還好說,如果是開別人的車首先別忘了要熟悉車況,試試方向盤和擋位的操作、離合與油門的深淺以及剎車的軟硬等等,新上手的車先在人少的路段低速開一段,適應(yīng)以后再正常上路。

  提示:一、車況千變?nèi)f化不能一概而論。就手動擋車而言,難適應(yīng)的是不同車的離合與擋位配合。這里有兩點竅門:其一,離合一定要快速踩到位,確定波棍完全進入擋位后再慢慢松開;其二,注意轉(zhuǎn)速表,一般保持在2500轉(zhuǎn)左右變擋。

  二、很多平時開慣手動擋車的車主,拿到自擋車往往會掉以輕心,其實自動擋車也有技巧。譬如在時速不超過60公里時用低于D擋的一個擋位,可使加速靈活,避免發(fā)動機產(chǎn)生積碳;當車速超過60公里時使用D擋行駛不但省油而且具有良好的加速性。下長坡路時,不要選擇D擋行駛,因為D擋位不具備發(fā)動機制動功能,會在下坡時隨著車速的增加不斷向高速擋位變換,很容易使制動因使用過度發(fā)熱而失效。

  第三計

  [改正錯誤行車觀念]

  開車姿勢和習(xí)慣雖然是因人而異,然而有很多不良的駕駛習(xí)慣往往要么會影響行車安全要么傷車,一定得改正。此外,一些錯誤的行車觀念也必須要通過多看多請教加以修正。

  提示:一、不要為圖省油低轉(zhuǎn)換擋。高速換擋費油是很多車主的共識。然而低轉(zhuǎn)速換擋其實對車的危害也不小。一般轎車的換擋區(qū)間應(yīng)至少在2000轉(zhuǎn)以上,過低轉(zhuǎn)速換擋不但會造成積碳,還會加速傳動系統(tǒng)的磨損。

  二、非變擋時不要半離合,車在路況簡單的情況下勻速行駛時,腳也不要習(xí)慣性放在離合器上。這樣不但能減少離合器的磨損,還避免了不安全的隱患。

  三、彎前勤,彎內(nèi)松,諸多事故都發(fā)生在彎道上,在入彎前要手勤、腳勤,提前減速減擋;一旦入彎,千萬不要狠踩制動;出彎時待方向回正再加油。

  第四計

  [遵守交通規(guī)則]

  遵守交通規(guī)則不只是避免車主們不必要的“開銷”,更主要的是為了自己的行車安全。

  提示:一、超車并道往往是險情容易發(fā)生的時候,一定要特別注意。首先是并道前一定要注意車后的狀況,不能只看側(cè)視鏡,還是注意其盲區(qū)內(nèi)是否有車;其次,并道時一定要先打指示燈;,并道時機和車速必須注意。盡量不要在彎道和窄道段并道,超車時要果斷加速,降一個擋位。

  二、車速快慢不能只圖一時痛快,首先要考慮安全。超速固然不可取,在高速道上低速行駛也很危險。在路口和行人自行車多的路段更應(yīng)控制車速。

  三、在深圳道路上,常見的交通事故就是“追尾”。平時行車時,不但要注意保持車距,還應(yīng)該注意盡量不要跟在貨柜車、公交車等大型車的后面。

  四、深圳很多為求速成往往忽略對交通標志的學(xué)習(xí),這一課車主應(yīng)自己盡快補上,以免上路后險情不斷、罰單不停。

  第五計

 ?。壅J熟道路,行前準備不可少]

  “路盲”是不少深圳車主特別是“美眉車主”們對自己的戲稱。其實花點心思記記路不但能使車開得更輕松點,也避免了看車找路險況連連,當然還能省不少汽油費呢。

  提示:一、深圳不大,道路也不復(fù)雜。平時開車用點心思記記路,特別注意記一些標志性建筑和主干道的位置方向,很快就能穿行深圳游刃有余了。

  二、對于新車主而言,容易犯糊涂的是立交橋,其余所有的立交橋道路結(jié)構(gòu)都大同小異,用點心思很快便能摸清規(guī)則。此外,在駕近立交橋前一定要注意其行車標志。

  三、在開長途或者去不熟悉地方前,先設(shè)法了解一下行車路線。深圳市里的可以看地圖或者問“160”,長途自駕的,可以在網(wǎng)上或者自駕書里找路線圖。對于長期自駕的車主,備一個GPS也是個好主意。

  第六計

  [掌握開車省油的竅門]

  油價飛漲,省油成了車主關(guān)注的焦點。其實車的油耗不但和車型、車況有關(guān),同一臺車,不同的人駕駛,油耗也有很大的偏差。怎么開車省油呢?

  提示:一、老司機都能根據(jù)駕車的感覺估摸油耗。其實車子行駛得越平順,油耗往往也比較低。

  二、開車省油的主要竅門:1、先暖車后起跑。2、起步柔和。3、多使用60Km/h~80Km/h的經(jīng)濟車速。4、輕踩油門、保持轉(zhuǎn)速平穩(wěn)提升。5、換擋要快而及時,特別在斜坡上行駛,換擋的時間越短,就越能節(jié)省燃料。6、減少使用制動。7、保持跟車距離。8、高擋行車省油。9、在保證安全前提下,學(xué)會安全滑行,但下坡不要空擋滑行。

  第七計

  [身體不適不要逞強開車]

  開車是個精神和注意力高度集中的事情,身體有不適時,千萬不可逞強行車,事故的發(fā)生往往就在一時的恍惚。

  提示:一、不可生病時開車,因為此時人的反應(yīng)力注意力都會降低很多。1.刺激性食物。喝酒是開車的大忌,喝過量的咖啡也能引起反應(yīng)能力的減弱,司機還是少進食這些刺激性食物為好。以感冒為例,有研究表明,司機患感冒期間反應(yīng)能力會降低75%。

  二、酒后駕車的危險已經(jīng)被宣傳了很多,除了酒后,服用有鎮(zhèn)靜或者興奮作用藥品,如感冒藥和高過敏藥后也不能駕車。此外,空腹時也不要開車。

  三、切不可疲勞駕駛。特別是在高速公路上,犯困時哪怕停在安全地區(qū)休息十分鐘,也不能硬撐。

  第八計

  [夜間行車,用好燈光]

  夜間駕車的情況比白天復(fù)雜得多,車主對于險情誤判斷可能性也很大,所以必須要特別注意。

  提示:一、夜間行車要注意的幾個要點:1.遇到對面來車,不要一會兒踩制動踏板,一會兒向右打方向盤,要切實注意右側(cè)行人和自行車。2.夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。3.夜間行車要嚴格控制車速。4.夜間行車要注意跟車距離。5.夜間行車要盡量避免超車。6.夜間行車要注意防止疲勞和走神。

  二、學(xué)會正確安全的使用車燈。有對面來車時一定不要用遠光燈。非霧天不要使用霧燈。行車前一定要檢查車燈是否有問題。

  第九計

  [駕車心態(tài)平和勿斗氣]

  開車時一定要保持好的心態(tài),不要沖動,也不要開斗氣車。一旦發(fā)生危險便后悔晚矣。

  提示:一、開車不要爭一口氣。即使遇到別人違規(guī)開車也不要與之記較。發(fā)生車禍,無論哪一方都是受害者。

  二、不要在道路上飚車。即使對自己的車技有十分的把握,可誰知道路上會突然出現(xiàn)什么意外呢。

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