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智慧物流,未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化?

發(fā)布時(shí)間:2017-10-12 11:50:19

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  管是京東、順豐、還是菜鳥(niǎo),都在 2016 年加大了對(duì)信息技術(shù)的投入,以提升現(xiàn)有的物流水平。無(wú)人機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化機(jī)器人設(shè)備、自動(dòng)分揀、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),以及信息化系統(tǒng)支撐等已經(jīng)成為標(biāo)配。

  空無(wú)一人的倉(cāng)庫(kù),一臺(tái)臺(tái)機(jī)器將貨架送到包裝工作臺(tái),準(zhǔn)確識(shí)別貨物,分揀出需要的商品,打包后放在傳送帶上。這不是科幻電影,而是智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流。只需再加上一個(gè)“分揀機(jī)器人”,無(wú)人化倉(cāng)儲(chǔ)就能真正實(shí)現(xiàn)。

  一旦智能化技術(shù)應(yīng)用于電子商務(wù)和物流快遞行業(yè),將極大地提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作效率,壓縮人工成本。京東早在前兩年已經(jīng)致力于打造無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)以及利用人工智能打造智慧供應(yīng)鏈。

  在今年ICRA(機(jī)器人與自動(dòng)化會(huì)議)的展會(huì)上,京東首次展出了智慧物流的全體成員。包括京東的快遞機(jī)器人,智能搬運(yùn)機(jī)器人,三軸六旋翼無(wú)人機(jī),倉(cāng)庫(kù)巡檢無(wú)人機(jī)以及無(wú)人配送車。

  據(jù)悉,“無(wú)人技術(shù)”已經(jīng)在京東多個(gè)“亞洲一號(hào)”智能物流中心實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、存取、揀選、包裝、出庫(kù)等環(huán)節(jié)無(wú)人化操作。京東無(wú)人機(jī)已經(jīng)在多個(gè)地區(qū)完成無(wú)人機(jī)送貨的試運(yùn)營(yíng),無(wú)人車也在去年雙十一實(shí)現(xiàn)了配送單。可以說(shuō),京東是行業(yè)內(nèi)早指出“智慧物流”、“智慧供應(yīng)鏈”趨勢(shì)并進(jìn)行戰(zhàn)略布局的電商企業(yè)。

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