發(fā)布時間：2016-11-28 15:33:56
標簽：零擔 整車運輸 公路運輸
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一、零擔運輸與整車運輸?shù)母拍?/strong>
在公路運輸中，如果托運人一次托運貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質、體積、形狀需要一輛3t級以上得車運輸均為整車運輸，反之，為零擔運輸。
但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量，體積或形狀的大小，還應考慮貨物的性質，貨物價值對運費的負擔能力等因素，對于特種貨物(包括集裝箱貨物)，無論數(shù)量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。
二、零擔運輸與整車運輸業(yè)務運作的比較
無論是零擔運輸還是整車運輸，其業(yè)務運作過程均由發(fā)送管理，在運管理，中轉管理，交付管理四個方面構成。但他們之間仍存在許多不同之處。
公路整車運輸與零擔運輸業(yè)務運作對比表
對比項目整車運輸零擔運輸
承運人責任期間裝車/卸車貨運站/貨運站
是否進站存儲否是
貨源與組織特點貨物品種單一，數(shù)量大，貨價低，裝卸地點一般比較固定，運輸組織相對簡單貨源不確定，貨物批量小，品種繁多，站點分散，質高價貴，運輸組織相對復雜
營運方式直達的不定期運輸方式定線，定班期發(fā)運
運輸時間長短相對較短相對較長
運輸合同形式通常預先簽訂書面運輸合同通常托運單或運單作為合同的證明
運輸費用的構成與高低單位運費率一般較低，倉儲、裝卸等費用分擔，需在合同中約定單位運費率一般較高，運費中往往包括倉儲、裝卸等費用
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